Dez das picapes mais comercializadas do mercado nacional somaram aproximadamente 320 mil unidades em 2021

Não é novidade que a Agrishow é um dos principais eventos voltados ao agronegócio da América Latina. Nessa edição, por exemplo, recebeu quase 200 mil visitantes e alcançou um recorde na realização de negócios, com mais de R$ 11 bilhões em vendas). E essa feira também é uma espécie de termômetro para entender qual a necessidade do produtor rural. A indústria automotiva sabe exatamente que parte do seu público-alvo estará no local e, por isso, investe na apresentação de novos produtos.

Para se ter ideia, 36 modelos de diversas montadoras foram expostos na edição deste ano do evento realizado em Ribeirão Preto. Veículos de diversas categorias, como picapes, camionetes e SUVs. Tinham até produtos com motorizações elétricas e híbridas. Isso não é por acaso.

O uso desse tipo de veículo pelos produtores rurais é essencial para o dia a dia e não para de crescer. No ano passado, as dez picapes mais comercializadas do mercado somaram 320 mil unidades que vem atendendo às necessidades pessoais e profissionais do produtor rural.

O crescimento nas vendas também é estimulado por benefícios, isenções e incentivos fiscais. Por exemplo, as montadoras oferecem descontos que podem chegar a até 30% em alguns modelos. O fundamental é que o produtor tenha a atividade formalizada para receber esse tipo de benefício.

E não é só isso. O valor pode ser ainda mais reduzido após a aprovação de um projeto de lei no Senado Federal e que já foi aprovado pela Comissão de Agricultura (CRA). A matéria seguiu para a Comissão de Assuntos Econômicos (CAE).

De acordo com o PL 2.966/2019, ficam isentos do IPI os veículos de transporte de carga — caminhonetes — de fabricação nacional, com peso bruto total de até 3.500 quilogramas, quando adquiridos por produtores rurais. A diminuição da tributação visa a estimular o setor rural que, segundo o autor do projeto, é de extrema importância para a economia brasileira.